{"_ck":{},"data":{"gid":"6877085464696717831","group_source":2,"play_auth_token_v2":"","play_url_list":null,"diversion_control_v2":{"disable_diversion":false,"single_risk_control":false},"long_image_short_share_url":"","is_toutiao_top_pick":false,"is_toutiao_hot":false,"biz_tag":"图文","publish_time":"1601196243","title":"关于信号灯，你想知道的都在这！","content":"\u003cp\u003e每天我们都会过马路,都会看红绿灯,有的红灯是50秒、有的是120秒,还有的仅仅是30秒,这是什么原因？红绿灯能解决拥堵问题吗？如果我们的城市不设置红绿灯会怎样？路口红灯长绿灯短是否正常？红灯的时间间隔是否可以控制车流量？……行走在路上，总有那么多关于红绿灯的疑问，今天东莞交警来为你一一解答！\u003c/p\u003e\u003cdiv class=\"pgc-img\"\u003e\u003cimg src=\"https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/f826bd5b9fd4419cb9bb2a9c5f391adb~tplv-tt-large.image?_iz=30575\u0026lk3s=06827d14\u0026x-expires=1775896208\u0026x-signature=axdyNqmgZdkHcEh2kXwNcFH%2BcCY%3D\" img_width=\"231\" img_height=\"175\" inline=\"0\" alt=\"关于信号灯，你想知道的都在这！\" onerror=\"javascript:errorimg.call(this);\"\u003e\u003cp class=\"pgc-img-caption\"\u003e\u003c/p\u003e\u003c/div\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1.红绿灯能解决拥堵问题吗？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e红绿灯可通过合理、科学地配置路口时空资源，更加高效精准地配平交通出行需求，在一定程度上缓解交通拥堵，但红绿灯无法直接调节交通需求，也无法增加交通供给，因此不能彻底根除拥堵。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e2. \u003cstrong\u003e红绿灯都是凭感觉调的吗？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e每个路口的信号灯应该是多少秒、周期是多少、每个方向花多少时间、相邻的红绿灯之间应该怎么把它关联起来。红绿灯不管调几秒，都需要交通的流量、密度、排队长度等一系列数据的支撑，要进行一系列调研和可行性分析，不能凭着感觉来。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3.有些路口为什么红灯长绿灯短，能不能增加绿灯时间？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e红绿灯配时不止要在时间分离各个方向冲突的交通流，让交通有序，还要根据各个流向的交通压力情况合理分配绿灯时长，让通行更高效。路口一般有多个方向需要轮流放行，为放行其他方向时本方向一般都为红灯，因此出现红灯长绿灯短是正常现象。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4.什么是“绿波带”？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e所谓的“绿波带”，就是根据道路车辆行驶平均速度与各路口的距离，设置信号灯的启动时间差，以保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要按照规定速度行驶，之后的多个路口都是绿灯的情况。合理设置绿波带，能在整体上缩短路段通行时间，减少车辆加速冲灯现象，避免安全隐患。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5. 我在绿灯闪烁时过斑马线，走到一半遇到红灯算违法吗？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e不算。信控路口一般是按照斑马线长度和行人过街速度设置绿闪时间，约1秒/米，基本满足绿闪启用时刚进入斑马线的行人过街需求。当行人绿灯亮时，行人可以开始过街，设置绿闪是为了提示未完全过街的行人尽快过街。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6. 为什么有些方向没有车流，却一直亮着绿灯？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e设置路口的信号配时需要综合观察路口在多日内各时段的平均流量，还要在配时设计中考虑到行人最低过街时间、路段整体协调控制等方面的因素。因此，在综合考量中，可能会产生一部分合理空放。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7.为什么直行车走了，左转的我还是红灯？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e车的流向、流量不一样。交警会根据不同的车流特征确定不同的放行方式，当直行车比左转车多的时候，就会出现直行车开始走了，而左转车还是红灯的现象。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e8.绿灯跳黄灯时，车辆还能继续走吗？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e绿灯通行是毫无疑问的，黄灯则是已越过停车线的机动车可以继续通行。假设你驾驶的机动车在没有越过停车线时，已转换为黄灯信号，继续前行则是闯红灯。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e9.信号灯与交警手势不一致，听谁的？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条明确规定：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10. 为什么有的路口对向车流会同时放行，会不安全吗？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在左转流量不大、对向直行车道较少情况下，采用左转与对向直行同步放行是综合考虑安全、效率情况下采取的合理控制策略。根据道路交通安全法，交叉口转弯车辆须礼让对向直行车辆及过街行人后通行。\u003c/p\u003e","creator_uid":50018273017,"media_id":"50018273017","detail_source":"东莞交警","media_user":{"screen_name":"东莞交警","no_display_pgc_icon":false,"avatar_url":"https://sf3-cdn-tos.toutiaostatic.com/img/user-avatar/8350213df5a27432fdce026ef5e8a4cd~300x300.image","id":50018273017,"user_auth_info":{"auth_type":"2","auth_info":"东莞市公安局官方账号"},"follower_count":"941124"},"url":"https://toutiao.com/group/6877085464696717831/","high_quality_flag":"0","impression_count":"444","is_original":false,"is_pgc_article":true,"is_rumor":false,"source":"东莞交警","comment_count":3,"digg_count":2,"repost_count":1,"repin_count":2,"logo_show_strategy":"normal","follower_count":"941124","poster_url":"https://p26-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/f826bd5b9fd4419cb9bb2a9c5f391adb~tplv-tt-large.image?_iz=30575\u0026lk3s=06827d14\u0026x-expires=1775896208\u0026x-signature=OhKk0h8rZc80DNgzCVuUezD6oz0%3D","in_process":false,"is_live_end":false},"success":true}